
INTRODUCCIÓN CORPORATIVA
Esforzándose por convertirse en "una empresa tecnológica destacada que brinda productos y servicios automotrices premium a los usuarios", la compañía está acelerando el desarrollo de una empresa de clase mundial, contribuyendo aún más a la construcción de un país automotriz fuerte y al avance de la modernización de China.
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Dongfeng Motor Corporation es una empresa estatal comercial de Categoría I dedicada principalmente a la fabricación, venta, servicios e I+D tecnológica de automóviles. Su predecesora, la Second Automobile Works, fue fundada en 1969. Durante los últimos 56 años, ha producido y vendido más de 62 millones de vehículos y ha contribuido con aproximadamente 700.000 millones de RMB en impuestos y tasas. A finales de 2024, los activos totales de la compañía alcanzaron los 470.386 millones de RMB, con 117.000 empleados. En 2024, Dongfeng Motor avanzó con solidez en su transformación y desarrollo, logrando un volumen mayorista de 2,48 millones de vehículos y entregas terminales de 2,55 millones de vehículos. Entre ellos, las ventas de vehículos de nueva energía (NEV) alcanzaron 860.000 unidades, un aumento interanual del 64,4 %, mientras que las ventas de marcas propias llegaron a 1,37 millones de unidades, un incremento interanual del 34,8 %.
Las bases de producción de la compañía se distribuyen en más de 20 ciudades de China, incluidas Wuhan, Shiyan, Xiangyang, Guangzhou, Liuzhou, Zhengzhou, Chengdu y Dalian. Sus negocios principales abarcan vehículos de pasajeros y comerciales, conjuntos clave, componentes automotrices, equipos automotrices y finanzas automotrices. Sus productos cubren segmentos de mercado de lujo, alta gama y mercado masivo, con exportaciones de vehículos a más de 100 países y regiones.
En los últimos años, la compañía ha optimizado continuamente su presencia en la industria de vehículos de nueva energía, la cadena de suministro y el ecosistema industrial, estableciendo un paradigma estratégico que supera integralmente la era del motor de combustión interna. Profundamente enfocada en tres rutas tecnológicas: híbrida, eléctrica pura e hidrógeno, Dongfeng ha lanzado plataformas y productos NEV exclusivos tanto para vehículos de pasajeros como comerciales. La eficiencia térmica de su motor dedicado Mach super híbrido ha batido repetidamente récords de la industria, alcanzando el 47,06 %. La compañía controla de forma independiente tecnologías y recursos clave, como los “tres sistemas eléctricos” (batería, motor y control electrónico), pilas de combustible, arquitecturas electrónicas y eléctricas, chips de grado automotriz y conducción inteligente. Dongfeng ocupa el primer lugar entre los principales fabricantes de automóviles por el número de premios de ciencia y tecnología recibidos en la industria automotriz. También se ha mantenido a la cabeza del sector en nuevas patentes de invención autorizadas, acumulando un total de 25.200 patentes válidas. Desde el inicio del XIV Plan Quinquenal, Dongfeng ocupa el primer lugar entre las empresas automotrices por el número de normas nacionales e industriales que ha liderado o en cuya redacción ha participado.
Con el objetivo de convertirse en una “empresa tecnológica destacada que ofrece a los usuarios productos y servicios automotrices de alta calidad”, la compañía acelera el desarrollo de una empresa de clase mundial, realiza mayores contribuciones a la construcción de una potencia automotriz y promueve la modernización china.
Strategic Vision
Dongfeng's brand strategy is built on four core pillars that define our path forward in an ever-evolving automotive landscape.

Misión de la empresa
Impulsa tus sueños

Valores de la empresa
Calidad | Inteligencia | Armonía

Tres segmentos comerciales
Negocio automotriz | Desarrollo científico y tecnológico | Ecosistema de servicios

Plan de avance científico y tecnológico
Avance Dongfeng
HONOR & AWARDS


DEVELOPMENT HISTORY

1969-09-28
El 28 de septiembre de 1969, se inauguró en Shiyan, provincia de Hubei, la gran construcción de la Segunda Fábrica de Automóviles Co., Ltd. (predecesora de DFM).

1975-06-01
En junio de 1975, la Segunda Fábrica de Automóviles Co., Ltd. (predecesora de DFM) desarrolló y puso en producción de forma independiente su primer modelo básico, el vehículo todoterreno EQ240 de 2.5 toneladas.

1975-11-18
El 18 de noviembre de 1975, con la aprobación del Consejo de Estado, la marca de productos de la Segunda Fábrica de Automóviles, Co., Ltd. (predecesora de DFM), fue oficialmente nombrada "Dongfeng".

1978-07-15
El 15 de julio de 1978, se estableció y puso en producción la base de fabricación del segundo modelo automotriz, el camión pesado EQ140 de 5 toneladas, logrando así la transición del uso militar al uso civil.

1969-09-28
El 28 de septiembre de 1969, se inauguró en Shiyan, provincia de Hubei, la gran construcción de la Segunda Fábrica de Automóviles Co., Ltd. (predecesora de DFM).

1975-06-01
En junio de 1975, la Segunda Fábrica de Automóviles Co., Ltd. (predecesora de DFM) desarrolló y puso en producción de forma independiente su primer modelo básico, el vehículo todoterreno EQ240 de 2.5 toneladas.

1975-11-18
El 18 de noviembre de 1975, con la aprobación del Consejo de Estado, la marca de productos de la Segunda Fábrica de Automóviles, Co., Ltd. (predecesora de DFM), fue oficialmente nombrada "Dongfeng".

1978-07-15
El 15 de julio de 1978, se estableció y puso en producción la base de fabricación del segundo modelo automotriz, el camión pesado EQ140 de 5 toneladas, logrando así la transición del uso militar al uso civil.

1969-09-28
El 28 de septiembre de 1969, se inauguró en Shiyan, provincia de Hubei, la gran construcción de la Segunda Fábrica de Automóviles Co., Ltd. (predecesora de DFM).

1975-06-01
En junio de 1975, la Segunda Fábrica de Automóviles Co., Ltd. (predecesora de DFM) desarrolló y puso en producción de forma independiente su primer modelo básico, el vehículo todoterreno EQ240 de 2.5 toneladas.

1975-11-18
El 18 de noviembre de 1975, con la aprobación del Consejo de Estado, la marca de productos de la Segunda Fábrica de Automóviles, Co., Ltd. (predecesora de DFM), fue oficialmente nombrada "Dongfeng".

1978-07-15
El 15 de julio de 1978, se estableció y puso en producción la base de fabricación del segundo modelo automotriz, el camión pesado EQ140 de 5 toneladas, logrando así la transición del uso militar al uso civil.

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